緣故由于控溫控溫試驗箱在運送中假如歪斜過多，那麼制冷壓縮機內的冷凍機油就是從呼吸管中流進底壓室。當再打開制冷壓縮機致冷時，冷凍機油吸進去氣缸內，它不僅使制冷壓縮機的負載短期內內提升（汽缸內的壓縮比是按汽體容積設置的，而液體不容易被縮小），更關鍵的是當冷凍機油送進冷卻器后，再根據干躁過濾器進到偏細的毛細管時，就產生管路阻塞，這種情況人們稱之為控溫控溫試驗箱的“油堵"。